おぉこれはなかなかな DMV (デュアルモードビークル)

モノレールはおろか，地方都市で改めて注目される LRT でも採算が取れないという話がある中，DMV というものを開発中．ほぼ実用化の目途が付いたのに，法律の壁(国の規制)に阻まれて実現できずにいるという．節約するためにこんな努力をしているのに，認めてやりゃー良さそうなものだ．

ゆいレールなんかもまだ赤字営業だが，たとえ収支は取れなくても，都市機能として必要と延伸にも前向きな姿勢だ．しかし特有の事情もあって，塩害による痛みが激しく保守費用が他所に比べて非常に嵩むという話．羽田線でも同じなのか？